قیمت تولیدات سایپا در بازار +جدول
تاریخ انتشار: ۱۲ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۱۶۲۹۹
قیمت تیبا صندوقدار در بازار آزاد با رشد پنج میلیونی به ۳۲۰ میلیون تومان رسیده است.
به گزارش مشرق، قیمت تیبا در بازار آزاد امروز چهارشنبه ۱۲ شهریور به ۳۲۰ میلیون تومان رسیده است. تیبا صندوقدار نسبت به آخرین روز معاملاتی بازار پنج میلیون گران شده و بههمین اندازه به قیمت تیبا ۲ یا همان تیبا هاچبک اضافه شده است.بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
شاهین به عنوان گرانقیمتترین سواری سایپا در بازار آزاد ۵۷۰ میلیون تومان فروخته میشود. کوییک پلاس اتوماتیک را ۴۰۰ میلیون تومان میفروشند و خرید کوییک R حدود ۳۴۰ میلیون تومان هزینه دارد.
کوییک دندهای که یکی از ارزانترین گزینههاست، ۳۲۵ میلیون تومان قیمت خورده و خرید ساینا دندهای صفرکیلومتر ۳۳۰ میلیون تومان آب میخورد.
قیمت روز محصولات سایپا در بازار آزاد
مدل | دوشنبه | امروز |
پراید ۱۵۱ | ۲۶۰ میلیون تومان | ۲۶۰ میلیون تومان |
تیبا | ۳۱۵ میلیون تومان | ۳۲۰ میلیون تومان |
تیبا ۲ | ۳۲۵ میلیون تومان | ۳۳۰ میلیون تومان |
ساینا | ۳۳۰ میلیون تومان | ۳۳۰ میلیون تومان |
ساینا S | ۳۵۰ میلیون تومان | ۳۵۰ میلیون تومان |
کوئیک دندهای | ۳۲۵ میلیون تومان | ۳۲۵ میلیون تومان |
کوئیک R | ۳۴۰ میلیون تومان | ۳۴۰ میلیون تومان |
کوئیک پلاس اتوماتیک | ۴۰۰ میلیون تومان | ۴۰۰ میلیون تومان |
سیتروئن C۳ | دو میلیارد تومان | دو میلیارد تومان |
چانگان CS۳۵ | یک میلیارد تومان | یک میلیارد تومان |
آریو | یک میلیارد و ۹۰ میلیون تومان | یک میلیارد و ۹۰ میلیون تومان |
شاهین G | ۵۷۰ میلیون تومان | ۵۷۰ میلیون تومان |
منبع: مشرق
کلیدواژه: تحلیل روز قیمت قیمت خودرو قیمت خودرو سایپا اخبار خودرو بازار خودرو خودرو قیمت های روز در یک نگاه حوادث سلامت ۳۳۰ میلیون تومان ۳۲۵ میلیون تومان میلیارد تومان بازار آزاد یک میلیارد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mashreghnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «مشرق» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۱۶۲۹۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نرخ جدید عوارض آزادراههای کشور اعلام شد +جدول
طبق اعلام یکی از مدیران آزادراههای کشور و براساس جدیدترین جداول ارائه شده پرداخت عوارض در سکوهای پرداخت اینترنتی آزادراهها با افزایش ۳۰ درصدی روبرو شده است.
به گزارش انتخاب؛ طبق قانون هرساله با توجه افزایش هزینههای نگهداشت آزاد راهها و با توجه به آنکه باید بازگشت سرمایههای پیمانکاران انجام شود هرساله با دستور وزیر راه وشهرسازی و طبق تصویب آن در شورای عالی نرخ عوارض آزاد راههای کشور افزایش مییابد که پیش از این خیرالله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور گفته بود در صورت افزایش نرخ عوارض آزاد راهها به طور قطع سطح کیفیت سرویس بهتر خواهد شد؛ همچنین تعدادی از سازمانهای بازرسی هم پیگیر الکترونیکی شدن عوارضیها بودند به همین دلیل ابلاغ کردیم که تمام آزادراهها باید عوارضی الکترونیکی داشته باشند، در غیر این صورت با آنها برخورد و پیگیری حقوقی انجام میدهیم.
خادمی با بیان اینکه بسیاری از پیمانکاران به دلیل عدم بازگشت سرمایه انگیزهای برای ورود و سرمایه گذاری در پروژههای جدید را ندارند چراکه با افزایش نرخ جدید آزادراهها موافقت نشده بود گفت: بسیاری از آزاد راهها پس از ساخت نیاز به نگهداری دارند که هزینههای نگهداری از آنها باید از طریق عوارض بازگردد.
براساس این گزارش روز گذشته یکی از مدیران آزاد راه از افزایش ۳۰درصدی نرخ عوارض خبر داد و گفت: این افزایش آزادراهها بنا بر قانون و بندی که در آیین نامه وجود داشت انجام شده است.
وی افزود: طبق این آیین نامه سالانه باید افزایش نرخ عوارض به داشته باشیم که طبق روال هر سال این کار انجام شده است.
گفتنی است: یکی از اقدامات و دلایل اصلی برای افزایش کیفیت آزاد راهها افزایش نرخ عوارض آزاد راهها است که خود نقش اصلی در نگهداشت آزاد راهها دارد.
یکی از دلایلی که آزاد راههای ما کیفیت مناسب ندارد به علت آن است عوارض آن کم است چراکه شرکت آزاد راهها و سرمایه گذار اعلام میکند که سقف پانزده درصد از عوارض برای نگه داری از آزاد راهها انجام میشود و زمانی که بازگشت سرمایهای برای پیمانکاران و سرمایه گذاران آزاد راه وجود نداشته باشد امکان حضور آنها در پروژهها وجود ندارد.
مبالغ به ریال است: